美国特斯拉和苹果相继降价销售，是美国企业改变策略，自动放弃高利润，增强竞争力吗「宝马将降量保价吗」

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美国特斯拉和苹果相继降价销售，是美国企业改变策略，自动放弃高利润，增强竞争力吗

特斯拉和苹果的降价有一定的相似度，但也存在本质的不同。

特斯拉Model S和Model 3是分别对标奔驰E级和C级、宝马5系和3系的豪华品牌纯电动汽车，早期由于投资与产能严重不匹配而受成本摊销的影响，特斯拉售价高企。随着产能的提升，单车生产成本大幅降低。

与此同时，特斯拉的国际声望已经不需要其在营销方向投入精力，自动化生产流水线也能统一在售车型的品质，特斯拉将大量门店关闭只保留部分城市展厅，将销售渠道转向线上，运行成本有了大幅降低的条件。

国内进口车关税下调也为特斯拉汽车的进口成本下降提供了机会。

总之，生产与管理成本以及关税的降低，使特斯拉汽车能够通过大幅降价抢占市场。

另外，上海自贸区独资工厂的顺利建设，有力推动了特斯拉本地化进程的突飞猛进，为了可能与2020年投产的国产化特斯拉的售价相衔接，目前的降价也是水到渠成。

经历过最近两周近乎腰斩的价格调整，基本上已经达到了特斯拉汽车的售价底线，未来将是价格相对平稳持续的营销周期。

当然，特斯拉疯狂降价的举动会引起品牌自身短暂的负面影响，但从长期角度看，却为其主宰国内电动汽车市场销售冠军的宝座打下了坚实的基础。

反观苹果，根本目的在于以降价保销量，这与特斯拉汽车降价的关键原因有本质不同。

苹果的降价，也有其原始售价虚高不无关系。

由于手机市场竞争惨烈，一片红海，尤其在中国品牌手机厂商的追击下，销量占比日趋严峻，苹果为了保持自己的江湖地位，不得不作出适当妥协。

但即使如此，苹果依然是全球盈利能力最高的手机品牌。

而特斯拉在未来的三五年内，并无需考虑竞争问题，它处于是电动汽车领域的塔尖位置，无论是从技术还是品牌影响力，它举着望远镜也找不到竞争对手。它的降价，终极目的就是为了横扫市场。

自主品牌电动汽车厂商，应该反思了！

欧美很多企业的产品或者说所谓高科技产品，在我们没有时，都是卖很高的价格，维持着超高的利润，这么多年来一直如此，他们的工人待遇高，福利好，效率低，但这种情况已经在发生质的改变，因为中国已经可以产出部分高科技产品，就是欧美高价产品的替代品，价格低，质量还过得去，所以他们不得不降价来与中国竞争，这是我的观点，可能欧美高价产品降价只是个开始，以后会越来越多，国产产品加油，保价更要保质。

大幅降价惹怒老车主，特斯拉该为降价赔偿吗

突然降价对于品牌声誉来说并不是好事情，对于已经购车，尤其是刚刚在降价之前购车的用户无疑造成一定伤害，心理上无法接受品牌大幅降价的做法很正常。

车辆作为一种商品，其实从购买开始就开始减值，这是正常的商品贬值，从拥有商品定价的品牌方角度，初期技术成本较高，后期产品成熟，成本降低，为了竞争力提升，价格调整属于正常商业经营策略，所以消费者***也比较难得到法律的明确支持。

特斯拉是否对老客户进行赔偿，还得看诚意，这对于企业声誉来说是一个较难的考验，也同时体现对老客户的重视程度。

从情感角度表示支持、从理性的角度表示别扯了

拥有自主定价权的车企有权利调整产品价格、没有赔偿义务，汽车的价格调整是所有品牌针对市场变化的战略调整，作为消费者不想亏损则要有预判能力。

不仅是特斯拉，在2019年车市销量呈下滑走势基本定型，连年的快速增长导致汽车保有量区域饱和状态，排放新老标准更替延长了换车周期、油电转换燃油车“危机感”愈发明显，在多重利空下车市会有很大的震荡。

可以预见的是2019年会是汽车价格体系一再被打破的现有格局的一年，数百个品牌几千款量产车会一跌再跌，别说是后起之秀的特斯拉，奔驰、宝马、奥迪也要顺应市场的变化，定价几十万的车优惠达到20个点以上的量产车还少吗？

如果特斯拉开了“保价补偿”的先例，某些品牌甚至会崩盘。

对于特斯拉的价格调整要理性的看待，特斯拉在新能源汽车领域属于暴利品牌，一台车的制造成本有多高可以计算的出来。

镍钴铝电池采购成本低于主流的镍钴锰，富田异步电机也在逐渐转型为永磁同步电机，电控系统的研发成本高但也转嫁到每台车上并不会很夸张，核心部件、材料成本、研发成本与指导价是不成比例的。

不过特斯拉毕竟是进口车还要计算税费，大致计算一下毛豆3低配的真实售价：

基本关税为40%，总税率为143.75%，低配model3的指导价为40.7万，其中税费的成本在没有调价之前达到27万、实际车价也就是在27万左右，在关税不变的前提下降幅如此之大说明了什么问题呢？

不断的调价说明了特斯拉在不断的试探消费市场的态度，首月特斯拉销量下滑至第二位已经让这家企业感受到了危机，而中国汽车市场的潜力又是巨大的。如果特斯拉丢失了这块市场基本等于被判***，所以降级对于特斯拉而言是必然的，即使最终试探到负盈利也会通过资本市场的输出坚持。

对于特斯拉车主而言应该对这一轮价格调整表示充分理解，如果坚挺售价最后特斯拉会成为历史，如果特斯拉消失而进口车是否有10年配件支持或者继续提供服务就不好说了，后期车辆出现问题成本会更高。

对于汽车价格调整要理想的看待，没有哪个汽车品牌能做到价格始终如一，即使是定制级也做不到。

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