上海出租车只要被查证有拒载行为两次，即取消其营运资格，你支持推广吗「赶飞机被绕路逛上海了怎么办」

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上海出租车只要被查证有拒载行为两次，即取消其营运资格，你支持推广吗

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政策的制定本没有问题，加重处罚，也是各个城市迫于无奈。目前出租车的运营环境，在各大中小城市都出现了，类似的问题，也都出现了百姓吐槽的现象。

上海实行了被拒载两次，就吊销营业执照的规定。肯定会得到广大百姓的认同和支持，但也会得到出租车司机的一致反对。但这本身就是一个矛盾体，但是规定就是要执行，没有规矩不成方圆。以往，出租车管理规定明确规定了，司机不得拒载，议价，绕道。但执行的效果，却不如人意，主要是因为违规的成本较低。

看到有些出租车司机提到。开出租车不挣钱，所以要绕道，议价，甚至距离近了不拉，我相信很多的乘客都会遇到这种情况，这严重影响了一个城市的形象，也让被宰者被拒着气愤不已。

有些司机吐槽规定严格了。那为什么？酒驾扣12分，吊销驾驶执照，没有意见呢！不遵守交通规定的处罚却少有吐槽。

据了解，目前出租车司机的收入确实受到了很大影响，每个月也就是有五六千元的收入，相比于2010年之前，收入大为减少。这主要是受公共交通工具的普及，比如地铁共享单车滴滴，百姓的出行有了更多的选择，再加上私家车的广泛普及。交通更为拥堵，出租车经常堵车，也是收入减少的一大影响。另外还是有租金租金高了有影响。出租车司机大多也都是弱势群体，开出租车非常的辛苦，但这也不能成为议价、拒载、绕道的理由。不能把提高自己的收入转嫁到老百姓头上，让老百姓成为冤大头。

个人有个不成熟的建议。整合出租车公司到一些大的国企，实行统一管理，给出租车司机购买五险一金，根据出租车司机的运营里数发放工资待遇，就是说个人跑的里程的多少，与自己的收入直接挂钩。同时对评价较好的司机，实施不同等级的工资奖励。兴许这样能够从根本上解决问题。如有绕道拒载等违规现象，达到一定的考核分值，直接辞退。

同时中国应该在各个不同的行业。加快诚信制度的建设，让不遵守规定，不遵守诚信的人，在很多的方面受到限制。这对提高一个国家的国民素质起到积极的推动作用。

亏本的买卖谁愿意干，如果打车起步费50 你看司机会挑客嘛？ 就是没有素质的乘客太多、明知道堵车。还在堵车的地方打车，然后一个起步费。花个10几块钱 司机接你送你40分到 甚至1小时赚你一个起步费。 这种人渣、社会败类

可以借鉴公务员制度，高薪养廉，上海是国际大都市，在世界排名进前十，学习东京，出租车起步费60，做个40公里就得1000多，充分保证出租车司机收入，一旦发现违规，证据确凿，直接判刑，我估计就没有违规的，以后出租车司机的工作都是人人羡慕的工作，想干出租车比公务员都难

上海郊区的出租车起步费12元。二十年涨了四块钱。试问物价涨了多少倍。上海现在各家出租车公司都招不到人。大众，强生。海博。等等包括郊区车目前都招收了很多外地人。因为不用交金。出租车公司省钱了。关于拒载，早晚高峰时段乘客上车目的地开过去可能十分钟，回来半小时，大部分司机都不会干这种亏本买卖，这就像软件接单一样，接乘客要三公里，乘客上车目的地才一公里。请问亏的是谁。这次新规则出来以后马路扬招将更难。

上海出租车司机绕道现象怎么>办理/h2>

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成立一支豪华车队！要求车到三十万以上！司机要本市户口从业出租车十年内无投诉无违纪并且平均每年违章不超过二个（违法停车上下客除外）！这样的司机上海有很多只不过被绕路坏司机逼得下岗了！因为坏司机可以承受更低的收入（靠绕路增収）而好司机却不可以承受更低收入（不会绕路）所以下岗！

豪华车队起步价22元三公里每公里3元豪华车队全车音视频监控连网运管一年内二次违纪立刻开除！改变上海出租车目前只有绕路！只有装小马！只有装抢单插件才能挣钱而正规开出租车不挣钱反亏钱！劣币驱逐良币这种现状才能彻底解决出租车司机绕路！

增加司机收入 提高准入门槛 提高服务质量。。。不想出钱又要服务好，你告诉我哪里有有。逢年过节哪个不是3倍工资？洗车卖菜都可以坐地起价。唯独司机什么都没有，导致了这成了本地人不愿意从事而且不珍惜的行业。

坐出租车索要发票起纠纷，武汉男子被出租车司机拖行几十米, 你怎么看

到武汉尽量避开深夜到达，最晚也在晚上十点以前到为好。这几年我就是这样选择时间的。无论是机场还是火车站，坐地铁是最佳方式，因为地铁永远不拒载，呵呵，也不会因为被拒载心情糟糕。

拒载虽然普遍， 也不能说司机都不好，有的师傅挺好。我有两次深夜出武昌火车站，打上了的士。有一次，走到一辆的士，一听目的地，那司机一脸不耐烦：不去，于是就我对师傅多说了几句好话，没想到那司机好像还是不耐烦：莫说了，你太会嚼了，上车上车，就成行了，而且价格公道，打表到了目的地是23元，我给了30元就走，那师傅杨着票子喊道找你钱，我连说不用不用你辛苦了。看来，心软的人还是有。之所以能够说动司机，我认为一是碰巧，再是我一直说本地方言。

我之所以提到此事，只想说明，人和事不能看表面，人，要沟通方知某些可能性。譬如我提到的那位师傅，我估计许多人看到他的表情听到他拒载，一般都会扭头就走。与其你耗时间等车，还不如态度诚恳的与那些司机多说几句话。兴许会遇到心软的人。

目前拒载比较普遍存在的情况下，尤其是三更半夜，除非你高价付费容易成行，还有什么办法呢？

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